La segnaletica orizzontale, questa sconosciuta…

Sempre più spesso vedo automobilisti nel posto sbagliato al momento sbagliato, dato che ignorano completamente la segnaletica orizzontale ovvero le strisce dipinte sulla carreggiata.

Segnaletica ignorata a prescindere, verrebbe da dire, ma con una preferenza particolare per la canalizzazione del traffico che, se rispettata, renderebbe il traffico più scorrevole e, non dimentichiamolo, anche più sicuro.

Solo pochi giorni fa ho assistito a due situazioni di questo genere, affrontate però con metodi diversi.

Tardo pomeriggio, all’incrocio semaforico in via M. Gioia, a Milano: vi sono tre corsie. Una destinata a chi svolta a destra, una a chi procedere diritto ed ovviamente quella per chi deve svoltare a sinistra. Neanche a farlo apposta, ben due automobilisti si sono messi nella corsia sbagliata, per cui quello a sinistra doveva andare diritto e quello a destra doveva girare a sinistra.

Entrambi hanno messo la freccia per far capire che dovevano spostarsi e si sono mossi solo dopo essere certi che chi era dietro di loro si sarebbe fermato. Io ero il secondo della fila centrale, mi sono ovviamente fermato e le due auto si sono letteralmente incrociate davanti a me, ognuno per andare nella direzione opposta.

Quello dietro di me ha suonato il clacson, ma la situazione era chiara. Cosa avrei dovuto fare? Avanzare ugualmente, intralciando ulteriormente il traffico, magari bloccando l’incrocio e, metti mai, dare (o ricevere) un colpetto al paraurti?

Vero che con questa manovra incrociata il semaforo è diventato rosso, ma si tratta di pochi minuti di attesa. Resta il fatto che entrambi gli automobilisti hanno effettuato la manovra (ritengo che sia sanzionabile, però) con la dovuta prudenza ed attenzione, fermo restando che hanno rotto le scatole. 😉

La mattina però, verso le 6.40 quindi era ancora buio, in Via Novara (proveniente da fuori Milano) due automobilisti hanno affrontato la cosa nel modo peggiore, evitando di un soffio un incidente che avrebbe potuto avere conseguenze serie.

Anche qui la canalizzazione che prevede le tre opzioni. In genere il traffico si divide in due flussi: quelli che come me vanno verso San Siro e gli altri in direzione del San Carlo. Ogni mattina ci sono quelli che si posizionano a destra per andare diritto e quelli che si posizionano nella corsia centrale per poi tagliare a sinistra. E’ un malcostume diffuso. Invece che strisce dipinte ci vorrebbero dei muretti di cemento.

Ma i due automobilisti in questione hanno affrontato la manovra senza segnalare; quello che arrivava dalla corsia centrale arrivava lanciato (troppo) e per contro quello che da sinistra doveva tagliare verso sinistra andava troppo lento per cui si sono trovati nel medesimo momento nello stesso posto. Il velocista ha suonato, frenato e scartato l’altra auto il cui conducente, peraltro, ha subìto la manovra senza fare nulla. Ha semplicemente continuato la sua lentissima marcia…

Avevano torto entrambi, beninteso, ma ritengo che il secondo automobilista non fosse conscio della situazione in cui si era messo. C’è da dire che il torto principale del primo automobilista fosse soprattutto dovuto alla velocità troppo alta, perchè in realtà se la seconda auto avesse proceduto diritto, come faceva supporre la sua posizione nella corsia, non sarebbe successo nulla.

Resta il fatto che se si osservassero le norme che regolano la circolazione e si usassero un mix fra attenzione e buonsenso, tutto filerebbe liscio. Meno arrabbiature e meno rischi.

Quando sali in auto, accendi il cervello prima del motore.