Auto blu e corsie preferenziali e non solo…
di Maurizio Caprino La Legacy cerca di farsi largo in tutti i modi nel solito traffico impazzito della Milano di venerdì pomeriggio, in cui tentano di evadere. E la strada … Continua a leggere
Gli acceleratori che si bloccano/2: dopo la Giulietta, occhio a Bravo e Delta
di Maurizio Caprino Voi da che parte comincereste se foste nei panni della Fiat nel dover indagare su tutti i modelli alla ricerca di un altro pedale dell’acceleratore che si … Continua a leggere
Roma, le strisce blu ed il consigliere…
di Maurizio Caprino Da una decina d’anni, a Roma è in corso una strana operazione: in sempre più strade il parcheggio è a pagamento e si coglie l’occasione del ridisegno … Continua a leggere
Gli acceleratori che si bloccano. La Fiat rimedia, ma indaga su tutti i suoi modelli
di Maurizio Caprino Tanto per cambiare, l’allarme è venuto dall’estero. Ma non è la solita indagine del potente ente americano Nhtsa, bensì la prova “estrema” di una rivista tedesca, Auto … Continua a leggere
Spot Fiat: il bambino non viaggia sicuro
Articolo aggiornato dopo la pubblicazione Sta circolando uno spot di Fiat in cui un bambino piccolo (di peso evidentemente inferiore ai nove chili) è posizionato in modo non corretto sul … Continua a leggere
Gli spot sulla sicurezza sopravvivono ai tagli, ma le strade restano insicure…
di Maurizio Caprino I tagli alla spesa pubblica hanno risparmiato, almeno per quest’anno, la campagna pubblicitaria estiva del ministero delle Infrastrutture sulla sicurezza stradale: è confermata ed è stata presentata … Continua a leggere
La Cassazione condanna l’impresa per il colpo di sonno dell’autista
di Maurizio Caprino Se ne sono accorti in pochi, ma quella depositata martedì scorso dalla quarta sezione penale della Cassazione è una sentenza (la n. 21810/10) che dovrebbe mettere sull’avviso … Continua a leggere
La Cassazione “toglie la fiducia” al Telelaser. E gli avvocati ringraziano
di Maurizio Caprino In Cassazione, il Telelaser aveva superato praticamente tutti gli esami. Anche quello più insidioso: l’attribuzione dell’infrazione a un determinato veicolo nonostante l’apparecchio non possa documentarla con una foto (che … Continua a leggere
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