Liberalizzazioni, semplificazioni e Area C: effetto annuncio, effetto boomerang
di Maurizio Caprino I guru della comunicazione fanno il loro mestiere: fare in modo da catturare le simpatie della gente per l’azienda o l’istituzione per la quale lavorano. In campagna … Continua a leggere →
L’Area C vista da chi lavora in centro (sottotitolo: le promesse a vuoto del Sindaco)
Ricevo da Madamin che lavora in centro, in un’area ai margini dell’Area C; tuttavia come raccontava tempo fa l’amico Gigi: ….hai fatto caso, quando vieni a pranzo, dove sono posizionate … Continua a leggere →
Area C alla ripresa con tre sconti. E uno è per chi ha preso una multa
di Maurizio Caprino Da stamattina riprende quella quotidiana corsa dei topi che è la vita in una metropoli e i milanesi tornano a dover pagare l’accesso nell’Area C. Il Comune ha … Continua a leggere →
Pisapia vara il piano mobilità per salvare dal Tar l’Area C
di Maurizio Caprino L’altro ieri la Giunta comunale di Milano ha varato il Pum (Piano urbano della mobilità). Sembra una notiziola da nulla: sono decenni che nelle nostre città vanno … Continua a leggere →
Area C: vuoi pagare? Non riesci? Fatti tuoi…
un articolo che leggo su SicurAuto Prima t’impongono un pedaggio (molto discutibile, visto che non ci sono dati certi sul miglioramento del traffico e dell’aria); poi ti spiegano come pagare; … Continua a leggere →
Area C Milano: si riprende a fare multe. E chi l’ha già avuta, deve pagare
di Maurizio Caprino Per ora l’unica notizia ufficiale è che il Comune di Milano tornerà ad attivare l’Area C il 17 settembre: il fatto che il Tar Lombardia abbia sospeso … Continua a leggere →
Crollano gli incassi di Area C (si, però…)
In questo articolo sul Corriere leggo che il Comune lamenta il crollo degli incassi giornalieri in Area C, tuttavia anche se è evidente che non incassare 5000 pedaggi al giorno … Continua a leggere →
La verità sulle multe pazze nell’Area C di Milano
di Maurizio Caprino Dunque, pare che la colpa delle multe pazze per chi è entrato nell’Area C di Milano col Telepass non fossero prevedibili. Le difficoltà di attivare l’opzione del … Continua a leggere →
Limite di 30 all’ora in Area C : «Meno smog, più sicurezza e spazio alle biciclette»
Rallentare il traffico, farlo scivolare, renderlo meno aggressivo. Trenta chilometri orari di velocità massima da sperimentare anzitutto nella cerchia dei Navigli, per poi estendere il tetto sull’intera Area C e … Continua a leggere →
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