Quando avevamo 10mila morti all’anno sulle strade e non facevamo una piega
di Maurizio Caprino Siamo proprio strani noi esseri umani: sopportiamo per decenni problemi insopportabili e quasi non ce ne accorgiamo, poi quei problemi diventano meno gravi ma proprio da quel … Continua a leggere
Capsule con detersivo concentrato: più costose e più inquinanti
leggo su Altroconsumo Introdurre una capsula già dosata nel cestello insieme al bucato è un modo veloce e comodo per fare la lavatrice. Stando a quello che dicono gli spot, … Continua a leggere
L’allarme pesticidi minaccia le colonie di bombi
Leggo su Rinnovabili Impollinazione a rischio a causa dell’intenso utilizzo di pesticidi. Questo l’allarme lanciato lo scorso anno dalle Nazioni Unite, un’allerta che mette in guardia circa la progressiva scomparsa dei … Continua a leggere
Elettrosmog: i limiti aumentati con un trucco
Nel post pubblicato poco fa, scopriamo che è in arrivo la banda larga anche su telefonini e chiavette; ma l’articolo successivo che leggo su Il Salvagente mi ricorda molto le … Continua a leggere
Pedaggi da pagare in base alla CO2? C’è tempo…
di Maurizio Caprino Non sarà facile attuare la proposta sui pedaggi che il ministro dell’Ambiente, Corrado Clini, ha portato all’ultimo Consiglio dei ministri. Legare l’importo da pagare alla quantità di … Continua a leggere
Maldive: una carbon tax volontaria per i turisti
Un contributo volontario da parte di tutti quei turisti eco-coscienziosi che ogni anno visitano i resort di lusso e le sabbie bianche delle Maldive. Questo il nuovo progetto del neo … Continua a leggere
Trivellazioni: “scappatoia” all’italiana
Nel gennaio scorso, le bozze del Decreto liberalizzazioni, contenevano un articolo che, andava a modificare una norma fondamentale per la tutela delle aree marine protette e del patrimonio costiero italiano, … Continua a leggere
Limite di 30 all’ora in Area C : «Meno smog, più sicurezza e spazio alle biciclette»
Rallentare il traffico, farlo scivolare, renderlo meno aggressivo. Trenta chilometri orari di velocità massima da sperimentare anzitutto nella cerchia dei Navigli, per poi estendere il tetto sull’intera Area C e … Continua a leggere