SA free, l’App gratuita che segnala i punti pericolosi sulle strade
leggo su Auto.it e Ilgiorno.it di questa App gratuita che funziona così: quando ci si avvicina ad una zona pericolosa, chiamati anche “punti neri”, dove le percentuali di rischio incidente … Continua a leggere
Le strade urbane senza linee bianche sono più sicure?
leggendo questo articolo di SicurAuto (qui in sintesi) ho immediatamente realizzato quanto gli italioti siano diversi dal resto del mondo. A Milano hanno asfaltato alcune vie e le strisce sono … Continua a leggere
Strisce pedonali che si staccano, vernice che dura pochi giorni. E nessuno si muove
di Maurizio Caprino A Napoli ci sono strisce pedonali nuove che si stanno staccando dall’asfalto e, ironia della sorte, questo succede a un passo dalla facoltà di Ingegneria, dove insegnano a fare … Continua a leggere
Anas, le auto blu e l’ufficio stampa fanno scandalo. Ma il resto?
“Auto blu” è diventato un termine buono per tutti gli usi e colpisce il cittadino alla “pancia”, ma i ragionamenti si devono fare con la testa. Che siano per poliitici, … Continua a leggere
Contromano, aumentano gli incidenti. Anche perché diminuiscono le pattuglie…
Basandomi sulla mia esperienza da pendolare, così come è vero che ci sono poche pattuglie (e spesso transitano, ma non “vigilano”…) e che le condizioni di molte strade sono pericolose, … Continua a leggere
Vecchi guard-rail – Si va verso un obbligo di sostituzione. ma ci vorranno anni
di Maurizio Caprino Stanno lavorando per noi. In silenzio, ma stanno lavorando. Per riscrivere finalmente il Dm 223/92, quello che obbliga a usare guard-rail omologati o comunque certificati, ma solo … Continua a leggere
Nel tuo comune c’è una buca stradale di cui nessuno si occupa? Dillo a…
Se nel tuo comune sei al corrente di una buca stradale di cui nessuno si occupa o se hai avuto un incidente che vi ha coinvolto in prima persona scrivi … Continua a leggere
Emergenza terre rosse: esistono alternative ai diserbanti?
in sintesi un articolo che leggo su Rinnovabili: Complici un inverno piovoso e le temperature miti, le nostre campagne e tutte le aiuole di città si sono ricoperte di un … Continua a leggere
La Ue propone bus più pesanti. Ma le strade reggeranno?
di Maurizio Caprino La Ue vuole aumentare da 18 a 19 tonnellate il peso massimo ammesso per gli autobus a due assi. Solo una proposta vaga, ma già abbastanza perché … Continua a leggere