Arriva il primo countdown “legale”. Sta al semaforo del Colosseo ed è solo per i pedoni

Come previsto, il 12 ottobre è passato da un bel po’ e dei primi provvedimenti attuativi della riforma del Codice della strada (previsti entro quella data dalla riforma stessa) si è vista solo qualche bozza, quando esiste.

L’incapacità di governare che in questi giorni è di moda attribuire a Berlusconi non c’entra nulla in questo caso: qui parliamo di adempimenti più che altro di natura amministrativa, di competenza di uffici ministeriali. Che un po’ se la prendono comoda (Stradale a parte, ad agosto le ferie si sono fatte nonostante la riforma) e un po’ sono sguarniti (in totale di personale ce n’è, ma alla fin fine i provvedimenti importanti e delicati ricadono sempre sulle spalle delle stesse persone).

Ma, soprattutto, più si analizza la riforma e più ci si accorge che molti punti stanno poco in piedi giuridicamente e quindi ci si mantiene prudenti sulla loro attuazione. Berlusconi di questa riforma si è preso il merito, ma in buona parte era la solita boutade mediatica e quindi non gli darei molte colpe di queste strampalatezze: molte ne hanno infilate i parlamentari, che hanno avuto ampio spazio (era un disegno di legge, non un decreto legge o una delega al Governo).

Tra i provvedimenti che sarebbero stati già da emanare e di cui non esiste nemmeno una bozza, c’è quello sulle omologazioni dei count-down ai semafori, invocati a gran voce dopo le note polemiche sulle multe e le presunte manomissioni del tempo di giallo al Nord. La cosa non stupisce: come vi ho già raccontato, al ministero delle Infrastrutture i count-down non sono visti di buon occhio.

Però qualcosa si muove: ieri la Scae ha installato un count-down sul semaforo pedonale di Piazza del Colosseo-via dei Fori Imperiali, ovviamente a Roma. Certo, non è il primo count-down che si vede in Italia, ma è l’unico formalmente regolare:…

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