I nuovi chilometraggi di un ex pendolare

Come raccontavo nel post Dopo 26 anni, smetto di fare il pendolare…

….eviterò di fare 310 km. alla settimana in auto; vero che l’ibrida nel tragitto [specifico] casa-lavoro fa i 30-32 km/lt. e quindi consumavo solo 2 litri di benzina al giorno e quindi l’impatto economico non era pesante, ma in ogni caso faro’ almeno 800 km. in meno al mese e quindi calerà l’usura della Cross ed anche i costi del tagliando saranno più diradati e, poco da fare, mettiamo nel conto meno rischi sulle strade (vista la gente che c’è in giro) ed una migliore qualità della vita. Non ultimo, caleranno anche le emissioni inquinanti, a prescindere dal fatto che quando posso le compenso piantando alberi.

Quanto successo in luglio purtroppo mi ha costretto a muovermi più del previsto ed ancora oggi sono costretto ad andare a Milano almeno 4 o 5 volte al mese, tuttavia la percorrenza chilometrica ha avuto un calo netto.

Ad oggi il prossimo tagliando è previsto per il 18 luglio 2025.

Vediamo nel dettaglio percorrenze e consumi, con i dati ricavati dall’App di Toyota.

Gennaio 2024: 1640 km. – consumo medio 25,6 km/lt

Febbraio 2024: 1626 km – consumo medio 27.0 km/lt

Marzo 2024: 1692 km. – consumo medio 27.0 km/lt

Aprile 2024: 1686 km – consumo medio 26.3 km/lt

Maggio 2024: 1409 km. – consumo medio 27.7 km/lt

Giugno 2024: 1255 km. – consumo medio 28.5 km/lt

Luglio 2024: 1516 km. consumo medio 25,6 km/lt

Agosto 2024: 801 km. – consumo medio 25,6 km/lt

Settembre 2024: 1268 km. consumo medio 26.3 km/lt

Ottobre 2024: 863 km. – consumo medio 25.0 km/lt.

Novembre 2024: 738 km. – consumo medio 24,4 km/lt

Dicembre 2024: dati da aggiornare

Il consumo medio da ottobre in poi risente di diversi fattori: molti tragitti corti nei quali la batteria non si carica a sufficienza, alternati ad un aumento dei tragitti in autostrada per andare a Milano.