Il Presidente di COBAT, il Consorzio che dalla raccolta al riciclo, gestisce i rifiuti sull’intero territorio nazionale, spiega come funzionano le cose nel nostro Paese:
Dopo una selezione iniziale, che elimina i pezzi non più utilizzabili in Italia, ma impiegabili in altri Paesi, le gomme giunte a fine vita vengono adeguatamente trattate e ridotte a un polverino, che può diventare materia prima per particolari manufatti di gomma, ancora molto rari e con un mercato relativo, oppure essere impiegato nei sottofondi stradali, una fine che a mio avviso sarebbe la più logica: gomme nuove che scorrono su quelle vecchie.
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