Nella nuova organizzazione dei servizi su strada della Polizia stradale ( i cosiddetti “moduli operativi”) sono previsti pure più controlli sui camion, con veri e propri pattuglioni in cui alcuni agenti selezionano i mezzi più a rischio e li accompagnano dai colleghi schierati su un piazzale con varie attrezzature di controllo.

I vertici della Polstrada ci contano molto. E promettono che sarà l’occasione non solo per controllare la cose più comuni (essenzialmente, cronotachigrafo e gomme) ma anche per concentrarsi sulle luci di tutti i colori (fuorché di quelli regolamentari) che negli ultimi anni gli autisti fanno installare a bordo (salvo spegnerle quando escono dall’Italia, per ovvi motivi di frequenza dei controlli).

Dubito che sotto questo aspetto riusciremo a recuperare il gap di legalità accumulato nei confronti dell’estero. Non solo perché la risorse sono sempre poche, ma anche perché il traffico di mezzi pesanti da noi è superiore a quasi tutti gli altri Paesi europei. Speriamo bene…

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