Kia EV3: ho chiesto la tessera di Electra

Dopo una prima ricarica con Electra ed aver attivato successivamente l’Autocharge, nei giorni scorsi in vista delle vacanze ho attivato Electra+ ad € 4,99/mese (primo mese omaggio) in modo da usufruire di una tariffa scontata sia da Electra (0,49 €/kWh) sia sulla rete dei partner Ionity, Fastned e Atlante (0,64 €/kWh).

Successivamente mi è arrivata una comunicazione di Electra che annunciava l’arrivo della tessera Rfid che, come spiega Vaielettrico in questo articolo, permetterà di accedere agli oltre 800.000 punti di ricarica in tutta Europa, eliminando così la necessità di gestire più carte o app diverse.

Va da sè che ho poi richiesta la tessera, anche se arriverà dopo 14 giorni ovvero dopo il rientro delle vacanze, visto che partiamo tra qualche giorno.

In questi giorni sto pianificando la mia prima vacanza elettrica ed il viaggio prevede una sosta per la ricarica che farò ad Affi dove si sono 12 colonnine da 380 kW il che dovrebbe ridurre il rischio di trovarle tutte occupate ed in ogni caso l’Autocharge e l’alta potenza, anche se non posso sfruttarla appieno, velocizza tutto.

Inizialmente pensavo di ricaricare sulla A22, tramite la loro App, tuttavia ci sono solo 2 colonnine e la sosta è pur sempre limitata in un’area di servizio e dovendo anche gestire Martin che necessita di passeggiare, meglio uscire e fare la sosta in un Centro Commerciale dove avremo anche la disponibilità di servizi aggiuntivi necessari.