Questa mattina mentre venivo in ufficio ho notato che avevo superato i 140.000 Km. con la Toyota; visto che a febbraio compie 8 anni, gioivo del fatto che non mi avesse mai dato nessuna noia.
Infatti dopo un minuto scarso si è accesa una spia arancione semi-sconosciuta. Dico semi perchè conoscevo la spia, ma non ne ricordavo il significato preciso, visto che non si era mai accesa sino ad oggi. 😦
Il colore della spia aiuta ovvero se rossa è necessario fermarsi subito, ma se arancione il problema c’è, ma consente la marcia; a scanso di equivoci mi sono fermato dopo poco ed ho verificato sul libretto di istruzioni: Guasto motore – Portare la vettura dal meccanico.
Nelle attese ai vari semafori rossi ho verificato nel dettaglio e le possibili cause dell’accensione erano legate a: Mancanza di carburante – Guasto elettrico e/o centralina – Temperatura alevata del turbocompressore.
Cosa fare? Rallentare e non forzare il motore. Ed ovviamente andare dal meccanico, cosa che ho fatto appena ha aperto.
Mi ha chiamato poco fa: si sono bruciate 3 candelette su 4. Spesa approssimativa di circa 200 €.
Comincia bene il 2012…
Ore 16.20 – Ho ritirato l’auto ed il conto è di € 190 per la sostituzione di tutte e 4 le candelette, inutile tornare là magari tra una settimana…
febbraio 2015 altra segnalazione, altre 3 candelette bruciate.. il conto è sceso a 160 € (deflazione?)
ironia della sorte dopo poche settimane è arrivato il colpo di “fortuna” che mi ha permesso di acquistare la Toyota Yaris ibrida
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Visto l’elevato chilometraggio: è, sì, una sfortuna, ma inserita in un globale contesto di eccellente affidabilità.
Vero che l’anno comincia con una spesa inaspettata e, sicuramente, sgradita: ma io, poco competente se non proprio del tutto incompetente in fatto di meccanica, nel seguire il racconto mi sono immedesimato nella situazione e alla vista di quella strana spia e dell’immediato significato («Guasto motore – Portare la vettura dal meccanico») avevo presagito guai ben peggiori e, finanche, insormontabili, che mi avevano fatto pensare alla definitiva morte del motore…
… Perciò: se mi fossi trovato in quella situazione, mi sarei spaventato davvero tantissimo.
E, dunque: tutto sommato si può ritenere una piccola cosa per una vettura con tanti chilometri sulle spalle!