C’è crisi, nella Ue la sicurezza può attendere

di Maurizio Caprino

Non è aria. Con la crisi, parlare di sicurezza stradale sembra essere diventato un lusso in Europa.

La sensazione era netta da tempo a chi fiuta bene l’aria di Bruxelles (sono due anni che la Ue non approva più una norma concreta in materia), ma il primo segnale ufficiale è venuto solo a inizio primavera.

Quando le prime statistiche sugli incidenti del 2011 (per i Paesi che ce le hanno già, diversamente dall’Italia che dovrà attendere ancora sei mesi) hanno dato una doccia fredda agli ottimisti che dicono si possa centrare anche il prossimo obiettivo fissato dalla Ue (entro il 2020 dimezzamento dei morti per incidente stradale rispetto al 2010, che è già quasi dimezzato rispetto al 2001).

Certo, i primi dati 2011 sono ancora provvisori. Ma nella Commissione Ue è suonata la sveglia.

Così ora si va per priorità: assodato che ai costruttori d’auto non si possono chiedere investimenti in questi tempi di crisi … (segue) …

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