Kia EV3: ricarico poco e spesso
Quasi 9 mesi con la Kia EV3 e mano a mano che procedo, modifico e adatto le modalità d’utilizzo; fino alla settimana scorsa la ricaricavo all’80% arrivando al 100% solo se ho in previsione un tragitto lungo il giorno successivo.
Quindi in genere facevo 50-80% una volta a settimana, tuttavia ultimamente preferisco fare piccole ricariche durante la settimana, comprese fa il 10 ed il 20% ed a quanto leggo è il modo migliore per preservare la durata della batteria.
“non esiste sistema di ricarica più gradito alle batterie al litio delle moderne auto elettriche dei cosiddetti biberonaggi a bassa potenza”
Come spiegano su Vaielettrico: L’usura della batteria dipende da due variabili: il tempo e i cicli di ricarica. Un ciclo di ricarica è per definizione una ricarica piena, da 0 al 100%. Non importa se effettuato in una sola sessione o in più sessioni di ricarica parziale.
Questo articolo di Quotidiano motori conferma una cosa letta tempo fa ovvero che la batteria grossa dell’auto (elettrica) richiede meno cicli di ricarica e quindi si consuma meno.
Dopo di che è ovvio che ognuno deve fare i suoi conti, visto che la batteria grossa costa di più…
“Con una batteria piccola, per fare gli stessi chilometri servono più ricariche, e ogni ciclo consuma un po’ di capacità.”
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