Il problema dell’Area C sarà la segnaletica

Articolo aggiornato dopo la pubblicazione

Due settimane fa ho svoltato con l’auto in una via che rientrava nella zona Ecopass prima ed Area C ora; me ne sono accorto, per forza di cose, nel momento in cui imboccavo la via, senza che ovviamente vi fosse modo per interrompere la manovra e cambiare strada.

Fortunatamente l’Area C non era ancora attiva, sennò sarebbe stata multa quasi certa. Dico quasi perchè ero con la Smart Euro 4 e non con la Toyota Euro 3 diesel, per cui avrei potuto pagare l’accesso entro il giorno dopo.

Non entro nel merito dell’Area C come provvedimento, ma ritengo che per l’automobilista il problema sia sempre lo stesso,così come per l’Ecopass,  ovvero riuscire a non entrare nella via per errore.

Come scrivevo tempo fa, il problema di fondo è che sul cartello di limitazione d’accesso, sono anche indicate tutte le eccezioni e/o deroghe il che comporta una certa difficoltà di lettura, anche perchè ricordiamoci che non si è soli in mezzo alla strada.

Guardate la foto che raffigura l’ingresso dell’Area C e verificate mentalmente se nei 2 secondi che avete per attraversare l’incrocio riuscite a leggere tutte le indicazioni, divieti, eccezioni, indicate sui cartelli.

Ora immaginate di essere non tranquilli davanti al monitor, ma in auto, nel traffico, magari in un giorno di pioggia con i vetri che si appannano oppure in inverno con già le strade buie…

I cartelli dovrebbero essere piazzati con un netto anticipo e chiaramente evidenziati, togliendo dalle zone limitrofe i vari cartelli pubblicitari, ad esempio,  il cui unico effetto è quello di distrarre l’automobilista dalle informazioni importanti.

Posso anche riuscire a leggere il messaggio di divieto,  ma devo avere il tempo e/o la possibilità di cambiare direzione, cosa questa impossibile.

Sarebbe stato più intelligente stabilire l’inizio effettivo della ZTL qualche decina di metri dopo la segnaletica, in modo tale che l’automobilista che entra per errore abbia la possibilità di uscire svoltando in una traversa laterale, magari con cartelli che evidenziano la via di fuga.

Mi vien anche da pensare, ma è utopia, lo so bene, che sarebbe comodo per l’automobilista, che i 100 metri di strada precedenti la zona vietata, siano indicati con strisce rosse sull’asfalto. Se vedo strisce gialle so che è zona riservata ai mezzi pubblici, se sono blu sono zone di sosta a pagamento… se trovo strisce rosse, potrei capire che mi sto avvicinando in una zona a transito vietato (salvo autorizzati, beninteso).

Che poi, come si può pensare che chiunque sappia quale sia la zona identificata come la cerchia dei bastioni?

Potremnmo dire, anzi, che è una zona virtuale, di certo non come a Lucca, ove all’interno delle mura (reali e ben visibili) c’è la ZTL ed all’esterno no. Lucca, dove per accedere alla ZTL, di fatto, passi da una porta, chiaramente identificabile.

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Mi scrive l’amico Gigi che, lavorando nel ristorante al piano -1 del Coin, ben conosce le problematiche del traffico nella zona:

Ciao Paolo.

questa foto è stata scattata in piazza 5 giornate, di fronte alla Coin.

Questo per dirti se hai fatto caso, quando vieni a pranzo, dove sono posizionate le telecamere. Praticamente sono a circa 15/20 mt dall’ ingresso dell’ autosilo della Coin.

Questo significa che se uno vuole parcheggiare la sua macchina per per poi muoversi con i mezzi all’ interno della cerchia, deve pagare 5 euro.

Bastava che le telecamere fossero posizionate dopo l’autosilo e dopo via Donizzetti in modo tale da poter parcheggiare e poi uscire senza ulteriori spese, invece così dal momento in cui entrano, non si fermano ma vanno direttamente in centro in macchina.

Tutto questo dal mio punto di vista a poco senso. Oggi primo giorno di “Area C”, parcheggio vuoto, pochi clienti.

Magari è un caso però……

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La situazione segnalata da Gigi l’avevo notata ed infatti pensavo che faceva il paio con quanto successo inizialmente con l’Ecopass che di fatto faceva pagare chi si recava all’Ospedale Fatebenefratelli, situazioni assurda corretta dal Comune solo dopo mesi di proteste e polemiche.

Notare: sono stati necessari mesi, perchè le minchiate le fanno in un attimo e poi per rimediare ti fanno penare. Sarò perfido, ma secondo me attesta che se ti muovi con auto ed autista, certe cose non le noti. 😉

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