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Veicoli commerciali leggeri: lo start&stop dà inizio alla rivoluzione ecologica

start-stopEntro il 2035 meno della metà dei veicoli commerciali leggeri diffusi negli Stati Uniti saranno a combustione interna.

Per andare incontro alle esigenze ambientali e di risparmio economico infatti i mezzi dotati di tecnologia Start and Stop rappresenteranno infatti circa il 50% delle vendite di veicoli leggeri a livello mondiale entro il 2020, è stato riportato nella relazione elaborata dalla Navigant Research.

Questa rivoluzione, ha specificato la società di analisi, sarà guidata principalmente dai crescenti costi del carburante e dalle preoccupazioni per l’inquinamento ambientale, tematiche che già stanno modificando i mercati, interessati dall’adozione sempre più frequente di mezzi alimentati con combustibili alternativi.

 Ad oggi la maggior parte dei veicoli leggeri montano motori convenzionali a combustione interna, che saranno però presto sostituiti da mezzi ibridi*, elettrici e alimentati con combustibili alternativi.

(* Mi scrive Caprino, segnalando che: “Temo ci sia un problema di traduzione: i veicoli dotati di start and stop sono detti in inglese “micro-hybrid”, ma ciò non vuol dire che noi li si possa considerare come ibridi.”)

“Produttori di auto, governi e automobilisti sono sempre più interessati a riparmiare i costi del carburante” ha affermato Scott Shepard, analista presso la Navigant Research. “Il risultato è che l’industria automobilistica si sta trasformando rapidamente” con vantaggi che potranno essere riscontrati sia in termini ambientali grazie alla riduzione delle emissioni inquinanti rilasciate dal settore trasporti sia in termini economici visto che, ad esempio, la tecnologia Start and Stop permette di risparmiare notevoli quantitativi di carburante grazie allo spegnimento automatico del motore in caso di fermo prolungato della vettura, ad esempio durante la permanenza ad un semaforo rosso.

Fonte: Rinnovabili.it

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Lo start-stop nella pratica serve a poco.

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