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Il tempo che ti piace buttare, non è buttato. (J. Lennon)

Sulla Yaris è arrivata la Dash Cam…

E’ da tempo che Il Principe Brutto, un lettore storico del Blog, mi consiglia il montaggio di una Dash Cam (da qui in poi definita “Cam” per comodità) sull’auto, ma è da tempo che devo anche calibrare al meglio ogni spesa, per cui ho sempre rinviato l’acquisto.

L’occasione buona è arrivata con il Catalogo dei premi Esselunga che offre l’acquisto della Dash Cam 46 della Garmin con 3900 punti + 79 € di contributo.

Lunedì sono andato a ritirarla ed eccola qua:

Le caratteristiche sono interessanti e poi le spiego meglio

e nella scatola c’è tutto quello che serve ... forse … 😉

Presa in mano la Cam noto c’è già una Sd da 4 Gb inserita.

Bene, è già operativa … anzi no, 😦 perchè non appena la accendo appare una scritta che mi avvisa che la Sd (Classe 10 o superiore) deve avere una capienza da 8 a 256 Gb.

Ed allora la domanda nasce spontanea: perchè me l’hai fornita di serie con una Sd da 4Gb se di fatto è inutile?

La risposta non c’è 😉 per cui ho acquistato una Sd da 32 Gb, tanto per stare sul sicuro.

Le istruzioni allegate sono veramente ridotte all’osso, per cui è necessario andare sul sito di Garmin e scaricare il manuale.

Nella confezione è inserito un voucher per poter fare l’installazione gratuita da DoctorGlass , collegando la Cam in modo tale da essere sempre funzionante, anche in parcheggio.

Trattandosi di un’opzione che non mi interessa sono andato dal mio meccanico di fiducia per installare la Cam, nascondendo il cavo di alimentazione, spendendo 30 € e questo è il risultato.

Copio dal manuale le modalità di funzionamento e le funzioni integrative e, fra parentesi, integro con le mie prime osservazioni.

Registrazione della Cam: Per impostazione predefinita, il dispositivo avvia immediatamente la registrazione video quando viene acceso e continua a registrare fino a quando resta acceso. Se la scheda di memoria è piena, il dispositivo elimina automaticamente i video non salvati meno recenti per liberare dello spazio per nuove riprese.

(All’accensione dell’auto, si accende anche la Cam ed appare un avviso che ricorda che non devono essere fatte regolazioni durante la guida, ma se ignori l’avviso dopo qualche secondo scompare e la Cam si avvia.

Dopo una trentina di secondi appare un messaggio che avvisa dello spegnimento del monitor entro 5 secondi, fermo restando che la registrazione continua.

Allo spegnimento dell’auto appare un avviso che annuncia lo spegnimento della Cam dopo 5 secondi.)

Rilevamento eventi: Per impostazione predefinita, il dispositivo utilizza un sensore per rilevare i possibili incidenti e salva automaticamente il video prima, durante e dopo il rilevamento dell’evento. Nel video sono impresse l’ora, la data e la posizione dell’evento.

Travelapse: La funzione Travelapse acquisisce un video in modalità fast-motion, che consente di ottenere, e in seguito condividere, un breve video di tutte le località visitate. La registrazione Travelapse non interrompe la registrazione della dash cam.

In attesa, prima o poi, di acquistare un’auto dotata dei sistemi di assistenza alla guida, la Cam include delle funzioni che trovo interessanti.

Sistema di avviso di collisione frontale (FCWS): La funzione FCWS invia un avviso all’utente quando il dispositivo rileva il mancato rispetto della distanza di sicurezza dal veicolo che precede.

Il dispositivo rileva la velocità del veicolo utilizzando il GPS e calcola la distanza di sicurezza prevista in base a quest’ultima. La funzione FCWS viene attivata automaticamente quando il veicolo procede ad una velocità di almeno 48 kmh.

Quando il dispositivo rileva che la distanza dal veicolo che precede scende sotto il livello di sicurezza, riproduce un allarme sonoro e sullo schermo viene visualizzato un messaggio di attenzione.

(Sono abituato a rispettare la distanza di sicurezza, tuttavia se il sistema è ben calibrato, è un avviso che può tornare utile. Dopo un paio di giorni di utilizzo devo dire che ha una taratura prudente, tuttavia ha una sua comodità quando qualcuno scarta dalla sua corsia e ti si mette davanti, senza segnalare, ovviamente.)

Sistema di avviso superamento corsia (LDWS): La funzione LDWS invia un avviso all’utente nel momento in cui viene rilevato un superamento di corsia.

Ad esempio, il dispositivo invia una segnalazione nel caso il veicolo superi accidentalmente la striscia continua laterale.

La funzione LDWS fornisce avvisi solo quando il veicolo supera la velocità di 64 kmh. L’avviso viene visualizzato a sinistra o destra dello schermo in base a quale linea di corsia è stata superata.

(Finora si è attivato 2 volte, anche se non ho ben capito la logica di funzionamento. Questa mattina, in un tratto di strada diritto, a 2 corsie ed in assenza di traffico ho provato a deviare sia bruscamente sia dolcemente, come fossi distratto, e non si è mai attivato. Vedremo più avanti)

Avviso ripartenza:  L’avviso di ripartenza riproduce un tono audio e visualizza un avviso quando i veicoli in coda di fronte a te iniziano a muoversi.

Questo avviso viene visualizzato solo dopo che il veicolo che precede ha percorso una distanza significativa e il proprio veicolo rimane fermo.

Questo avviso è utile ai semafori o nei rallentamenti. Questa funzione utilizza la dash cam per rilevare il veicolo fermo o in movimento e richiede che la visuale della strada sia libera da ostacoli.

(Interviene prontamente ad ogni ripartenza, se non si riparte subito, tuttavia quando sei in colonna non è che ti sposti sistematicamente, magari per 1 metro. Si è attivato anche quando un bus davanti a me si è mosso, ma dato che doveva svoltare, io sono rimasto fermo, per non predermi un colpo di coda 😉

Lo ritengo un avviso sicuramente utile per quelli che se ne stanno fermi al semaforo verde con il telefono in mano oppure per le mamme che ad ogni fermata si voltano a guardare il bimbo sul seggiolino. Io l’ho disattivato.)

Trovo molto utile la possibilità di controllo della dash cam tramite i comandi vocali ed anche (non in marcia, ovviamente) tramite l’App Garmin Drive.

(Con l’App mi trovo in difficoltà, per ora, dato che il telefono e la Cam si trovano, ma poi non riesco ad entrare nel menù di configurazione; devo fare delle prove con calma.

Visto che mi manca la R 😉 ho testato il comando vocale che si attiva con “Ok Garmin” usando poi il comando “Scatta foto”  e funziona al meglio.)

Zona semafori controllati e autovelox: In alcune aree e per alcuni modelli sono disponibili informazioni relative ai semafori controllati e agli autovelox. Il dispositivo invia un avviso quando ci si avvicina a un autovelox o a un semaforo controllato.

(Per funzionare, funziona, anche troppo. Sono numerosi gli avvisi sonori e visivi, che iniziano 400 metri prima della postazione fissa, tuttavia sul cavalcavia Monte Ceneri a Milano, dove in 1 km o poco più ci sono 3 autovelox, è iniziato un concerto fastidioso e che è anche fonte di distrazione.

Dato che sono abituato a rispettare i limiti di velocità, per quel che mi riguarda l’unico rischio sono gli autovelox mobili piazzati ad arte per fare cassa e non per reale sicurezza, per cui visto che essendo mobili non possono essere rilevati, va da sè che ho disintallato l’opzione.)

 

 

 

Un commento su “Sulla Yaris è arrivata la Dash Cam…

  1. IlPrincipeBrutto.
    10 ottobre 2019

    Alla buon’ora!
    .
    >> la Cam include delle funzioni che trovo interessanti.
    .
    Decisamente troppa roba :-).
    .
    Complimenti per l’acquisto. Mi aspetto sul blog una rassegna video dei momenti piu “interessanti”.
    .
    sicuri si diventa, Drive Safe.

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