Kia EV3: ricaricare con App oppure Tessera?

Nel titolo cito la Kia EV3 per restare in linea con i precedenti post basati sulla mia esperienza elettrica, ma è ovvio che in questo caso il discorso è applicabile a tutti.

La risposta più logica alla domanda posta nel titolo sarebbe: “Entrambe”, se non fosse che ho notato nel Gruppo EV3 che alcuni utenti si affidano solo alle App e si chiedevano perchè richiedere anche la Tessera Rfid ai fornitori che la offrono.

Indirettamente la risposta l’ha data Paolo Attivissimo nella trasmissione di RSI dove si parlava del denaro digitale, mostrando le tessere che utilizza per i pagamenti in modo da non dipendere esclusivamente dal telefono.

A prescindere dal fatto che secondo me fai prima ad appoggiare la tessera che ad aprire l’app e fare magari più passaggi, resta il fatto che talvolta l’App si impalla oppure il telefono non ha connessione e quindi avere un’alternativa fisica può essere una facile soluzione.

Io carico raramente in giro, ma di tessere ne ho 5: A2A, Nextcharge, Kia charge, Electroverse ed Electrip.

Poi per alcuni operatori (Tesla ed Electra) puoi usare solo l’App e va bene lo stesso vista la loro semplicità d’uso, tanto più che in caso di necessità, puoi saltare l’App di Electra usando la tessera di Nextcharge anche se non è conveniente; ad esempio, in via Gallarate, a Milano, con l’App di Electra paghi 0,64, con Nextcharge 0,83.

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