Arriva l’inverno e la pressione degli pneumatici si abbassa…

in sintesi un interessante articolo che leggo su SicurAuto che neanche a farlo apposta arriva dopo il controllo fatto ieri della pressione degli pneumatici (invernali); so bene che il giusto gonfiaggio è parte integrante della sicurezza, ma in ognicaso avendo il pallino dei bassi consumi, controllo regolarmente la pressione… e visto quel che leggo, faccio bene…

Nota bene: Gli pneumatici sono responsabili per il 20% dei consumi di carburante della vostra auto. A cosa è dovuta la resistenza al rotolamento? E come si fa a ridurla?

Clicca qui e guarda il video di SicurAuto

>>> Devi acquistare le gomme invernali? Prova anche da Gomme-auto. Non è una promozione pubblicitaria, infatti a me non viene in tasca 1 centesimo, ma ho concordato una promozione a favore dei lettori del Blog.

Articoli correlati:  Le gomme invernali – Le regole per guidare in sicurezza in inverno –  Emergenza Gelo –  Il ghiaccio vetrone ovvero il Rischio gelicidio –  E ricordiamoci che le Gomme invernali aiutano, ma non risolvono.

°°°

Quando la temperatura cala drasticamente gli pneumatici si adeguano alle mutate condizioni climatiche sgonfiandosi. Il risultato è talvolta impercettibile a un controllo visivo prima di salire in auto poiché l’abbassamento della pressione è limitato a pochi decimi di bar, ma sufficienti a influenzare frenata e aderenza in particolari condizioni dell’asfalto.

E’ molto probabile quindi che, se la pressione delle gomme non è controllata da settimane, parcheggiando l’auto per strada al gelo si rischia di rimettersi al volante la mattina seguente di un veicolo non più sicuro e che consuma anche più carburante.

Viaggiando con pneumatici sgonfi aumentano gli spazi di frenata, l’aderenza in curva non è ottimale, la resistenza al rotolamento aumenta di 1/10 e il consumo di carburante del 2%; senza tralasciare usura precoce e irregolare delle gomme e inquinamento acustico e ambientale.